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Le quartier d’Helvétia poursuit son développement

Smart City de Moka
Smart City de Moka

Helvétia, l’un des premiers quartiers mixtes de la Smart City de Moka, entame une nouvelle étape de son développement. ENL Property, son développeur, lance en effet la commercialisation de sept terrains à vocation commerciale. Situés le long du St Pierre Bypass, ces lots bénéficient d’une visibilité accrue, véritable atout, notamment pour les entreprises. Les bâtiments qui y seront construits pourront avoir un usage mixte en accueillant aussi bien des commerces et bureaux que des showrooms. Ces terrains viennent étoffer l’offre d’Helvétia, qui est aujourd’hui un quartier vivant proposant à ses résidents et à ses usagers un cadre de vie de qualité grâce à une palette de services et de facilités.

« Cette offre est la première phase de commercialisation de terrains commerciaux à Helvétia. Les lots proposés ont une superficie qui varie entre 1,851 m2 et 2,019 m2. Pour les entreprises et investisseurs locaux et internationaux, il s’agit d’une belle opportunité d’investir dans une région présentant un fort potentiel de développement au vu des projets à venir. Depuis 2010, le quartier n’a cessé de se développer en suivant des principes d’aménagement clairs et précis. En comprenant aujourd’hui des écoles primaires et secondaires, des commerces de proximité ou encore un centre sportif, Helvétia est un lieu harmonieux où il fait bon vivre », soutient Olaf Boullé, Manager, Land and Business Development, d’ENL Property.

Les projets qui verront le jour sur ces terrains commerciaux devront respecter des règles strictes en matière d’urbanisation, d’architecture, d’aménagement paysager et d’empreinte environnementale, entre autres. Ces conditions, contenues dans un cahier des charges, visent à assurer une cohérence esthétique et un développement durable et respectueux du quartier. Suivant l’engagement de la Smart City de Moka d’encourager la mobilité douce, les nouveaux acquéreurs devront prévoir, lors de l’aménagement de leur aire de stationnement, une place de vélo pour 10 places automobiles. En matière d’empreinte environnementale, les bâtiments seront raccordés au réseau de tout-à-l’égout du quartier, qui traite les eaux usées et les recycle avant qu’elles ne soient utilisées dans l’entretien des espaces publics. Les acquéreurs devront également prévoir des poubelles de tri pour contribuer à la gestion efficace des déchets sur le territoire.

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